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70万辆小目标达成东风本田零库存收官2017凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-13(原创文章,禁止转载)

原标题:70万辆“小目标”达成,东风本田零库存收官2017

1月1日,东风本田官方发布2017年全年累计终端销量达到727025辆,同比增长22%,创历史最好成绩,再一次实现工厂零库河南省那家医院看羊角风最好存。

回顾整个2017年,东风本田在2016年销售汽车57.01万辆、同比增长40.3%、产能已高度饱和的基础上,年初制订了65万辆的年销量目标。面对良好的市场销售形势,东风本田先后在7月、9月向外界宣布上调销量目标,加码两次后,年目标销量增至70万辆。在2017年圣诞节当天,东风本田官方宣布,东风本田销量正式突破70万辆,提前6天完成全年销量目标。东风提前6天完成年销量目标后,又制定了6天1.4万辆的销售目标,向更高的目标发起挑战,如今依旧超额完成年终目标。

而从具体车型上来看,CR-V作为合资品牌紧凑级SUV的标杆之作,2017全年取得了187641辆的好成绩。小型SUV车型XR-V与兄弟车型广白山市专治小儿癫痫的医院汽本田的缤智一直以来领跑细分市场,XR-V 2017全年取得了163550辆的好成绩。而中型SUV车型UR-V在2017全年共计销售39909辆新车,尽管不能和同门兄弟广汽本田冠道想媲美,但依旧可圈可点。

轿车车型方面,思域一直是东风本田的头牌,从第十代思域国产以来,就一直成为年轻消费者追捧的对象,而因产能问题,这款车型也一直让消费者饱受加价购车的掣肘。2017年,思域全年累计终端销量为176457辆,同比增长95%。中型轿车思铂睿2017年共计销售19990辆新车,哥瑞全年共计销甘肃治母猪疯治疗哪家好售新车28984辆,竞瑞全年共计销售新车27702辆。

MPV方面,杰德2017年共计销售新车41871辆,同比增长2.2%,作为一款深耕细分市场的车型,表现确实值得称赞。而艾力绅2017年则共计销售新车40921辆,超过了曾经在销量一直碾压的广汽本田奥德赛。

取得如此优秀的成绩,与东风本田2017年的作为关系紧密,2017年东风本田推出了新杰德、新思铂睿、UR-V以及全新一代CR-V,不仅提升的市场日照大众网竞争力,还完善了产品矩阵。

不仅如此,2017年是本田的电动车元年,而东风本田作为本田国内两大合资品牌之一,东风本田也在新能源方向有着较大的投入,相继推出了思铂睿和CR-V锐混动车型。并且,基于紧凑级SUV平台打造的全新纯电动车型驭冠也将在今年问世。

一直以来,东风本田不同于其他车企,其销量一直受限于产能问题,而销量的一路走高,更是让东风本田一工厂从7月开始实行“5+1”生产模式;二工厂早在4月便开始实行“三班两倒”生产模式,并实行“9.5+9.5”排班方式。全新CR-V推出后,东风本田工厂更是被曝出现严重产能问题,并且神龙汽车二工厂员工前去支援东风本田工厂生产,在9月底,东风本田停车场零库存被曝光,如今东风本田再一次以零库存完成年度收官之战。

未来,东风本田将立足100万辆构建制造体系,其中东风本田三工厂一期项目预计于2019年建成投产,年产能12万辆,并具备新能源汽车生产能力,而东风本田三工厂的建成也将进一步解决东风本田产能问题,助力东风本田销量增长。

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